103-ročný pôvodný vozeň Viedenskej električky sa po takmer 80tich rokoch vrátil do Bratislavy. Spolu s už zachránenou lokomotívou Ganz Eg6 sa tak onedlho budú môcť predstaviť ako kompletná súprava legendárnej Viedenskej električky.

Predmetný vozeň má označenie BCDFah 1400 a vyrobený bol v roku 1913. Pochádza z prvej výrobnej série vozňov pre Viedenskú električku vyrobenej vo vagónke Ringhofer Praha Smíchov, ktorá sa vyznačuje otvorenými nástupnými plošinami. Zvláštny je tým, že vozne uvedeného prevedenia BCDFah, teda vozne kombinovanej II. a III. triedy s poštovým a služobným oddielom, sa zachovali už len dva (druhý je v múzeu električiek v Mariazelli) a jeho interiér navrhol známy predstaviteľ rakúskej secesie Otto Wagner.

Nakladenie vozňa v Grosspetersdorfe vo štvrtok 17.3.2016. Foto: Roman Delikát

Ešte v roku 2012 sa takmer zahatala cesta k získaniu tohto vozňa: rakúsky pamiatkový úrad totiž vyhlásil daný vozeň (spolu s ďalšími dvoma vozňami nachádzajúcimi sa v železničnom múzeu vo Schwechate) za rakúske národné kultúrne pamiatky. V prípade vyhlásenia by logicky vozeň nemohol opustiť územie Rakúska. Na základe detailného preštudovania si vyhlásenia sme vtedajšiemu majiteľovi sformulovali odvolanie s návrhom na vyhlásenie druhého zachovaného vozňa tohto prevedenia, ktorý je v neporovnateľne lepšom technickom stave, pretože je zrekonštruovaný, a je v starostlivosti múzea električiek v Mariazelli. Rakúsky pamiatkový úrad odvolanie uznal a chránenou pamiatkou sa tak stal vozeň v Mariazelli…

Noc na rakúsko-slovenskej hranici. Foto: Jakub Ďurinda

Hoc pôvodným zámerom bolo získať vozne dva (druhým mal byť BCah 1202), čo sa pre tento moment z dôvodu veľkej finančnej náročnosti nepodarilo, už záchranu jedného vozňa treba považovať v našich podmienkach za obrovský úspech.

Nakoľajovanie vozňa vo Vajnoroch v piatok 18.3.2016. Foto: Jakub Ďurinda

Vozeň bude spolu s rekonštruovanou lokomotívou Ganz Eg6 verejnosti predstavený na 18. celoslovenskom zraze historických železničných vozidiel na bratislavskom Rendezi v júni tohto roku a následne sa podrobí približne dva roky trvajúcej rekonštrukcii.

Vozeň sa po zdĺhavých rokovaniach s vlastníkom podarilo získať Klubu priateľov mestskej hromadnej a regionálnej dopravy, pričom Klub ochrany technických pamiatok toto úsilie významne najmä finančne podporil.

Úprimná vďaka patrí všetkým, ktorí túto akciu podporili finančne, alebo jej akokoľvek inak pomohli.

Súvisiace články:
Vozne Viedenskej električky čakajúce na záchranu

Lokomotíva Viedenskej električky Ganz Eg6 v Múzeu dopravy – foto

Rušeň Ganz Eg 6 Viedenskej električky po 70-tich rokoch späť v Bratislave!

Viedenskej električke hrozí zošrotovanie! (aktualizované 7.10.2011)

Záchrana Viedenskej električky – lokomotívy Eg 6 (aktualizované 31.07.2011)

Jakub Ďurinda

Rubriky: Hnuteľné pamiatky, Múzeá a skanzeny, Ochrana pamiatok, Železnice // Pridať komentár »