cvernovka – areál techniky a umenia
kotolňa – centrum technických pamiatok
Vypracovali: Peter Lényi, Marián Lucký, Michal Bálek, Tomáš Krištek, Ondrej Kurek, Ján Miškov
Vedúci práce : Hosť.Doc.Ing.arch. Vladimír Husák, CSc.
Pred pár mesiacmi prišlo na mail klubu pár otázok. Keďže boli zaujímavé, boli sme zvedavý, prečo chce pýtajúci sa odpovede.
Dozvedeli sme sa, že odpovede budú súčasťou študenskej práce o Bratislave. Okamžite sme sa dohodli, že prácu po dokončení zverejníme aj na našej stránke. Práca je zaujímavá z viacerých pohľadov. Podáva pohľad študenta na históriu a súčasnosť Bratislavy. Aj keď je pohľad na to, čomu fandíme my iný, je pre nás dôležité poznať názory mladej generácie, ktorá by nemala byť zviazaná s pozostatkom myslenia minulosti.
Táto práca je prvou študenskou prácou na tejto webovej stránke, ďalšie by mali časom pribudnúť.
Takže pohodlne si sadnite a čítajte, dnes o najmodernejšej metropole strednej Európy – Bratislave. (more…)
V čase, keď bola už väčšina lesných železničiek na Slovensku zrušená bolo každému jasné, že je iba otázkou času, kedy toto rozhodnutie postihne aj železničku v údolí Čierneho Hrona. No jej priaznivci predsa len dúfali, že sa podarí funkcie železničky pretransformovať na nové a tak ostane zachovaná a prevádzkovaná aspoň časť. No vládne rozhodnutie bolo neúprosné – odsúdilo železničku na likvidáciu…
Zaujímavý článok na reality.etrend.sk
Najľahšie je ukázať prstom na developerov, zodpovednosť však nesú aj štátne orgány…
[20.9.2008, PROFIT / Jozef Ryník, Pavel Kováč, Ján Blažej]
Link na článok: Pamiatky: Do ruín a do tla
Poučení z prednášok, ktoré sme absolvovali v zimnom období na Strojníckej fakulte, vydali sme sa na cesty po Československu a čerstvými papiermi, že sme poverení Strediskom technického rozvoja ČSD vyhľadávaním a dokumentovaním exponátov do budúceho železničného múzea. Už sme vedeli základné veci ako napríklad: ak má nárazník na uchytení štyri pätky je z Rakúsko-uhorska, ak dve, je z prvej republiky, ak je rúrový je z vojny či povojnového obdobia.
Rok sa s rokom stretol a tak je čas na zhodnotenie našich aktivít v roku 2008… (more…)
Predvčerom som sa nevyspala, včera som bola hore celú noc, dnes sa zase nevyspím. Práve, keď si vo sne uvedomujem, ako veľmi sa mi nechce vstávať, zazvoní budík. Oči ma pália, nedokážem ich otvoriť. Poslepiačky idem do kúpelne a vo dverách narazím do starej mamy.
Tak, ako postupne uverejňujeme príbehy a zážitky ľudí zo zachraňovania pamiatok, chceli by sme postupne uverejňovať príbehy o železničných vozidlách na Slovensku. O tom, kde skončili svoju pravidelnú prevádzku, kam boli prevezené, aby sa uchránili pred autogénom a čo sa s nimi dialo ďalej. Či sa dožili znovusprevádzkovania, alebo iba zabudnutia a postupného hrdzavenia, alebo nás opustili definitívne…. (more…)
V Bratislave na Račianskom mýte medzi ulicami Mýtna a Radlinského sa nachádza jeden z najstarších industriálnych komplexov v Bratislave. Zatiaľ je jeden z mála tých, ktoré ešte ostali. Možno dnes pri začínajúcej finančnej a tým aj stavebnej kríze ostane ešte dosť dlho zachovaný tak, aby v budúcnosti vstal z popola ako Fénix… Ale možno vzhľadom na fakt, že nie je pamiatkovo chránená ľahne, ako jej neďaleká sestra Kefáreň… (more…)
Vážení páni dovoľte mi aby som sa aj ja zapojil do vašej zvláštnej debaty. Pred časom cca 2 mesiacmi som dostal kontakt na Ing. Aleša Bíleka z ČHZ. Telefonicky som sa s ním spojil a dohodol som si s ním osobné stretnutie na Čiernom Balogu. ( Podotýkam, že na Č.B. som nikdy predtým nebol, hoci myšlienkou navštíviť Vydrovu dolinu a skanzen sa zaoberám aj s rodinou už dlhší čas. ) (more…)
Copyright © 2007 . YellowJacket design by Antbag ....
